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| BA-I | |
 Un BA-I équipé de radio, à Koubinka en 1933. | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Automitrailleuse |
| Utilisateurs | .svg){kind=small} Union soviétique
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| Production | |
| Unités produites | 82 |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 3 (comandant-tireur, conducteur, mitrailleur-opérateur radio) |
| Longueur | 4,8 m |
| Largeur | 2,0 m |
| Hauteur | 2,4 m |
| Masse au combat | 5 t |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | 8 mm |
| Armement | |
| Armement principal | un canon de 37 mm 7K (34 obus) |
| Armement secondaire | 2 mitrailleuses DT de 7,62 mm (3 024 munitions) |
| Mobilité | |
| Moteur | moteur du GAZ-AA |
| Puissance | 40 hp (30 kW) |
| Vitesse sur route | 63 km/h |
| Puissance massique | 8 hp/ton |
| Autonomie | 150 km |
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La BA-I russe : Broneavtomobil Izhorskij (parfois BAI) est une automitrailleuse soviétique produite à 82 exemplaires 82[1] entre 1932 et 1934. Ce modèle fut précurseur d'une sériée d'automitrailleuses de l'usine Izhorskij (en), les BA-3 (en), BA-6 (en) et BA-10. En dépit de leur obsolescence, certains de ces BA-I ont été utilisés lors de la Seconde Guerre mondiale.